La versión 125cc del MP3 esta dotada de inyección electrónica y del revolucionario sistema de control del acelerador Ride by Wire (el primer scooter del mercado equipado con este sistema). En el MP3 125 ie no hay conexión mecánica entre el acelerador y la mariposa del acelerador que, localizada en el colector de admisión, varía la cantidad de aire que se mezcla con gasolina.
El resultado del control electrónico de esa fase fundamental para el motor es una carburación optimizada: la mezcla de gasolina y aire inyectada en la cámara de combustión está perfectamente calibrada en todo momento para una eficaz conducción del vehículo en cualquier condición.
El sistema de refrigeración líquida ha sido modificado para el motor del MP3 125 ie, ahora gestionado por un sistema electrónico, para garantizar menos absorción de energía y mejorar el consumo de combustible. 
Gracias a sus tres ruedas, en el PIAGGIO MP3, ya no es necesario un caballete central (suministrado de serie)
 para mantener el scooter en equilibrio. El scooter esta equipado con un revolucionario sistema electrohidráulico de bloqueo de la suspensión delantera que permite al vehículo sostenerse gracias a una simple activación mediante un interruptor en el manillar.

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